本网讯（通讯员沈霁月） 5月5日上午，应bat365官网登录在线主页bat365官网登录在线主页，绿色化工过程教育部重点实验室，湖北省新型反应器与绿色化学工艺重点实验室邀请，武汉理工大学肖金生教授访问bat365官网，做了一场题为“基于吸附的氢气纯化与存储-兼谈‘氢能时代’”的学术报告。报告会由bat365官网登录在线主页副院长田琦峰教授主持，学院师生共计200余人参加了报告会。

在报告中，肖金生教授指出氢气纯化技术是将各种工业气体原料气，经催化除氧，吸附干燥和过滤除尘而获得高纯氢气，是一种催化型纯化（净化）装置，本装置采用特制的催化剂，具有较高的活性，能使工业气体中杂质氧降到10ppb以下，并可长期使用，无须再生处理。肖教授同时指出，储存和运输是一大难题，与氢气的供给相比，储存和运输问题更为严重。他认为，产氢与用氢不在同一地方，将廉价的副产氢及电解水制氢的氢储存和运输到用氢地点-加氢站，是燃料电池车大规模示范的关键环节。目前，我国氢气储存和运输技术仍不足，存储和运输企业较少，氢气制备及加注企业的产业化水平低。从技术角度看，目前工业上主要采用-253℃下的液态氢，或700个大气压以上高压氢气进行氢能源的存储和运输。对于液态氢来说，由于氢气的熔点很低，实现氢气的液态化很难，从经济角度看，储存和运输液态氢并不划算。另外，液态氢会“吸收”金属容器生成氢化物，降低氢气的纯度。近年来，科研人员发明了化学储氢方法，即让氢气存储于化学物质中，或者与某种物质进行化学反应，需要使用时通过加热或者利用隔膜提取出来。不过，现有技术成本高且存在安全隐患，是氢能源利用技术中的一个关键瓶颈。全球已经有许多国家开展了相关的研究工作,从金属氢化物到纳米碳材料,各国都在想方设法提高单位容积内的储氢量,以期达到连续性使用,这同时还牵涉到储氢材料的研究,如何能够达到安全、便携,这也是未来氢能源能否大规模推广的关键。

此次讲座，扩大了学生知识面，丰富了学生的专业知识储备，对于今后的专业学习具有重要意义。  

肖金生教授简介：

肖金生，男，1962年生，武汉理工大学汽车工程学院教授，博士生导师，获清华大学工程热物理博士学位。现为武汉理工大学汽车工程学院汽车运用系教授，兼任加拿大三河城魁北克大学（UQTR）氢能研究所客座教授。近五年主持参与科研项目3项，其中包括2项国家自然科学基金，均已结题。发表核心以上学术论文六十余篇，近三年发表ESI源期刊论文21篇，主要发表杂志为International  Journal  of  Hydrogen  Energy，2017年影响因子为4.229。

主要研究方向：氢能燃料电池电动汽车系统建模；氢气纯化、存储与加注过程优化；电动汽车动力电池热管理与安全。

审稿人：王雪梅